Поиск по сайту

Search for:

Главная » Марки стиральных машин » AEG » AEG L 62840

Ремонт стиральной машины AEG L 62840

Заявка на
ремонт

Выезд и
диагностика

Ремонт в день
звонка

Исправная
техника

Общие характеристики AEG L 62840

• Тип загрузки:фронтальная
• Сушка:нет
• Максимальная загрузка белья:6 кг
• Установка:отдельно стоящая
• Управление:электронное (интеллектуальное)
• Габариты (ШxГxВ):60x60x85 см
• Дисплей:есть цифровой
• Вес:67.3 кг
• Цвет корпуса:белый
• АвтоматическаяДа

Классы эффективности и энергопотребления AEG L 62840

• Класс эффективности отжима:B
• Класс потребления электроэнергии:A+
• Потребляемая энергия:0.2 кВт*ч/кг
• Класс эффективности стирки:A
• Расход воды за стирку:46 л

Отжим AEG L 62840

• Скорость вращения при отжиме:до 1200 об/мин
• Выбор скорости отжима:есть

Безопасность AEG L 62840

• Контроль дисбаланса:есть
• Защита от протечек воды:частичная (шланги)
• Защита от детей:есть

Программы AEG L 62840

• Специальные программы:стирка деликатных тканей, экспресс-стирка
• Программа стирки шерсти:есть

Другие функции и особенности AEG L 62840

• Дополнительные возможности:выбор температуры стирки
• Дополнительная информация:автовзвешивание; дополнительная шумоизоляция; регулируемые ножки; Aqua alarm
• Таймер отсрочки начала стирки:есть
• Уровень шума (стирка / отжим):53/ 72 Дб
• Материал бака:пластик
• Число отделений в ванночке для моющих средств:4
• Загрузочный люк:диаметр 30 см

Показать все характеристики

Цены на ремонт стиральных машин AEG L 62840

Мы ремонтируем все марки стиральных машин

Коды ошибок для ремонта стиральных машин AEG самостоятельно

E11 –отсутствует залив воды во время цикла стирки (уровень воды в баке не был достигнут за отведенное время)

• Наиболее вероятная причина возникновения ошибки - неисправность одного из клапанов залива воды или его схемы управления (симистора) на электронном контроллере
• При необходимости можно проверить обмотку клапана - ее сопротивление должно быть около 3,75 кОм
• Также подобная ошибка может быть вызвана засорением тракта залива воды и недостаточным давлением воды в водопроводе

E13 - Произошла утечка воды в поддон стиральной машины

• Проверяют наличие воды в поддоне

E21 - В течение 10 мин вода не была слита из бака

• Наиболее вероятные причина ошибки: неисправность сливного насоса, засорение фильтра, патрубков и шланга сливного тракта
• При необходимости, можно проверить обмотку сливного насоса - ее сопротивление должно быть около 170 Ом
• Ошибка может быть вызвана и неисправностью электронного контроллера

E23 - Неисправен управляющий симистор сливного насоса (расположен на электронном контроллере)

• Проверяют и при необходимости заменяют указанный симистор или контроллер

E24 - Дефект цепи управления симистора сливного насоса (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере)

• Проверяют исправность элементов указанной цепи

E31 - Неисправность датчика давления Частота датчика давления находится вне допустимых пределов, обрыв в электропроводке

• Замените датчик давления
• Замените электропроводку

E32 - Проблемы калибровки датчика давления
После первоначальной калибровки уровень воды находится вне пределов 0-66 мм, и уровень антикипения не достигнут

• Откройте водопроводный кран
• Замените заливной клапан
• Почистите фильтр
• Замените трубку прессостата
• Замените датчик давления

E33 - Несогласованность работы датчиков уровня воды (датчика защиты ТЭНа от включения последнего без воды и датчика первого уровня)
Наиболее вероятными причинами возникновения подобной ошибки могут быть:

• Неисправен один из перечисленных датчиков
• Засорились трубки датчиков уровня, а также камера отбора давления для этих датчиков
• Повышенное напряжение в питающей сети СМ
• Утечка на корпус ТЭНа

E34 - Несоответствие между прессостатом и уровнем антикипения
Ошибка существует более 60 секунд

• Замените датчик давления
• Проверьте электропроводку
• Замените трубку прессостата

E35 - Уровень воды в баке выше допустимого
В процессе залива воды был достигнут так называемый уровень перелива (переключатель уровня перелива был разомкнут на время более 15с)

• Проверяют и при необходимости заменят прессостат

E36 - Неисправен датчик уровня защиты ТЭНа (АВ S)

• Проверяют указанный датчик

E37 - Неисправность датчика первого уровня воды (L1 S)

• Проверяют указанный датчик

E38 - Трубка прессостата засорена / Не фиксируется разница давлений

• Прочистите или замените трубку прессостата

E39 - Неисправность датчика уровня перелива (HV1 S)

• Проверяют указанный датчик

E3A - Неисправность реле нагревательного элемента

• Замените электронный блок

E41 - Люк открыт или закрыт неплотно

• Плотно закрывают люк

E42 - Неисправна блокировка люка

• Проверяют замок люка (УБЛ)

E43 - Неисправен управляющий симистор (расположен на электронном контроллере) замка блокировки люка

• Проверяют исправность управляющего симистора замка блокировки люка

E44 - Неисправен датчик закрытия люка

• Проверяют указанный датчик

E45 - Неисправны элементы цепи управления симистора замка люка (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере)

• Проверяют элементы цепи управления замка люка

E51 - Короткое замыкание управляющего симистора приводного мотора (расположен на электронном контроллере)

• Проверяют и при необходимости заменяют симистор управления приводным мотором

E52 - Сигнал с тахогенератора приводного мотора не поступает на электронный контроллер

• Наиболее вероятная причина возникновения подобной ошибки вызвана тем, что с корпуса тахогенератора может соскочить фиксирующая шайба, поэтому катушка датчика выходит из своего посадочного места
• Поправляют или заменяют тахо-датчик

E53 - Неисправны элементы цепи управления симистора приводного мотора (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере)

• Проверяют элементы управления симистора приводного мотора

E54 - «Залипание» одной из контактных групп реле реверса (всего их два) приводного мотора (реле расположены на электронном контроллере)

• Проверяют и при необходимости заменяют реле реверса

E55 - Обрыв в цепи двигателя

• Замените двигатель
• Замените электропроводку

E56 - Отсутствует сигнал с тахометрического генератора / Отсутствует сигнал через 15 мин

• Замените тахометрический генератор

E57 - Ток превышает пороговое значение >15А

• Замените двигатель
• Замените электропроводку
• Замените электронный блок

E58 - Фазный ток двигателя превышает пороговое значение >4,5А

• Замените двигатель
• Замените электропроводку
• Замените электронный блок

E59 - После задания новой скорости вращения, отличной от нуля, в течение 3 секунд отсутствует тахометрический сигнал

• Замените двигатель
• Замените тахометрич генератор
• Замените электронный блок
• Замените электропроводку

E5A - Температура радиатора охлаждения превышает пороговое значение (88°С)

• Замените электронный блок

E5B - Напряжение в шине постоянного тока падает ниже порогового значения (<175В)

• Замените электронный блок
• Замените электропроводку

E5C - Напряжение в шине постоянного тока повышается выше порогового значения (>430В)

• Замените электронный блок

E5D - FCV не может принять и/или послать сообщение в течение 2 секунд

• Замените электронный блок

E5E - Ошибка связи между платой управления FCV и главной печатной платой

• Замените электронный блок

E5F - Плата управления FCV непрерывно запрашивает параметры конфигурации вследствие повторяющихся сбросов

• Замените электропроводку
• Замените электронный блок

E61 - Во время нагрева воды ее температура за определенное время не достигает заданного значения
! Этот код недоступен для считывания в обычном режиме работы СМ - он отображается только в диагностическом режиме

• При необходимости можно проверить ТЭН - его сопротивление должно быть около 30 Ом (при комнатной температуре)

E62 - Во время нагрева воды ее температура достигла значения более 88°С за 5 минут

• Как правило, подобная ошибка вызвана неисправностью датчика температуры
• Датчик можно проверить, замерив его сопротивление - оно должно быть в пределах 5,7
6,3 кОм (при 20°С)
• Также необходимо проверить ТЭН (возможен его пробой на корпус)

E66 - Неисправно реле ТЭНа

• Проверяют и при необходимости заменяют, как само реле ТЭНа, так и его управляющие цепи

E68 - Слишком высокий ток утечки в стиральной машине

• Замените нагревательный элемент или замените другие компоненты

E71 - Сопротивление датчика температуры вышло за заданные пределы

• Наиболее вероятная причина возникновения подобной ошибки вызвана обрывом или коротким замыканием датчика или его соединительных цепей
• Иногда выходят из строя ТЭН или датчик (возможен пробой одного из этих элементов на корпус)
• Проверяют перечисленные элементы СМА

E74 - NTC (датчик температуры) в неправильном положении в баке

• Проверить положение датчика температуры

E82 - Ошибка выбора положения селектора

• Неисправен электронный блок (неверные данные о конфигурации), селектор, электропроводка

E83 - Ошибка чтения данных с селектора (этот код доступен для считывания только в диагностическом режиме)

• Неправильная конфигурация машины, замените электронный блок

E84 - Ошибка опознавания рециркуляционной помпы / Входное напряжение всегда 0В или 5В

• Замените электронный блок

E85 - Неисправность рециркуляционной помпы / Неисправность тиристора

• Замените рециркуляционную помпу
• Замените электронный блок

E91 - Ошибка связи между интерфейсом пользователя и основным блоком

• Замените электронный блок

E92 - Несоответствие между интерфейсом пользователя и основным блоком

• Замените электронный блок

E93 - Ошибка конфигурации СМ

• Подобный дефект устраняется вводом правильного конфигурационного кода

E94 - Ошибки конфигурации СМ и цикла (программы)

• Необходимо перезаписать энергонезависимую память контроллера или заменить эту плату

E95 - Ошибка связи между процессором и энергонезависимой памятью, расположенных на электронном контроллере

• Проверяют цепи между процессором и микросхемой ЭСППЗУ
• Также необходимо проверить питание на микросхеме энергонезависимой памяти

E96 - Несоответствие конфигурации электронного контроллера и внешних элементов, которые к нему подключены (или нет)

• Проверить соответствие конфигурации электронного контроллера и его внешних элементов

E97 - Несоответствие в работе селектора программ и программным обеспечением электронного контроллера

• Неверная конфигурация машины
• Замените основной блок

E98 - Несоответствие между блоком управления двигателем и основной электроникой

• Замените электронный блок
• Замените электропроводку

E99 - Нештатное соединение между звуковым блоком и входной/выходной электроникой

• Замените звуковой блок
• Проверьте электропроводку

E9A - Аппаратно-реализованное программное обеспечение между динамиком и входной/выходной электроникой не в порядке

• Замените электронный блок

EA1 - Неисправность системы DSP

• Замените DSP
• Замените основной блок
• Замените электропроводку
• Замените ремень привода

EA2 - Ошибка опознавания DSP

• Замените основной блок

EA3 - DSP не может зафиксировать шкив двигателя

• Замените DSP
• Замените основной блок
• Замените электропроводку
• Замените ремень привода

EA4 - Неисправность DSP

• Замените DSP
• Замените основной блок
• Замените электропроводку

EA5 - Неисправность тиристора DSP

• Замените основной блок

EA6 - Нет сигнала о вращении барабана в течение первых 30 сек

• Замените ремень привода
• Замените DSP
• Не закрыты створки барабана

EB1 - Частота питающей сети не соответствует допустимой

• Проверяют параметры питающей сети

EB2 - Напряжение питающей сети выше допустимого предела

• Проверяют параметры питающей сети

EB3 - Напряжение питающей сети ниже допустимого предела

• Проверяют параметры питающей сети

EBE - Неисправность реле защитной цепи

• Замените электронный блок

EBF - Ошибка опознавания защитной цепи

• Замените электронный блок

EC1 - Заливной клапан заблокирован

• Замените наливной клапан
• Замените электронику
• Замените электропроводку

EC2 - Неисправность датчика прозрачности воды (если есть)

• Замените датчик мутности

EF1 - Засорен фильтр, Засорен сливной шланг, Слишком большое время слива

• Прочистите сливной шланг и фильтр
• Проверьте сливную помпу

EF2 - Передозировка моющего средства, очень обильная пена во время слива Засорен фильтр Засорен сливной шланг

• Прочистите сливной шланг и фильтр
• Проверьте сливную помпу
• Уточните дозировку моющего средства

EF3 - Включена система AquaControl Неисправность кабеля сливной помпы Обрыв в сливной помпе Утечка воды в машине

• Замените кабель
• Замените сливную помпу

EF4 - Отсутствует сигнал с датчика протока при включенных заливных клапанах

• Закрыт водопроводный кран или недостаточное давление в водопроводе

EF5 - Цикл отжима прерван, слишком большой дисбаланс >1200г

• Проверьте объем загруженного белья
• Проверьте поведение машины в стационарном состоянии

EH1 - Частота напряжения питания находится вне допустимых пределов

• Неподходящий источник питания или помехи в сети
• Замените электронику

EH2 - Слишком высокое напряжение питания Неподходящий источник питания

• Замените электронный блок

EH3 - Слишком низкое напряжение питания Неподходящий источник питания или помехи в сети

• Замените электронику

EHE - Неисправность реле защитной цепи

• Замените электронный блок

EHF - Ошибка опознавания защитной цепи

• Замените электронный блок